Kopš pavasara festivāla konteineru kravu rādītāji ir bijuši pastāvīgi lēni. Nozares iekšējie pārstāvji norāda, ka Āzijas eksporta apjoms uz pasauli ir bijis lēni mēnesī, ar nepietiekamu tirgus kravas apjomu, izraisot kravu likmes turpināt samazināties. Nesen Amerikas Savienotās Valstis bieži ir ieviesušas tarifu politiku un uzlikusi augstas maksas Ķīnas kuģu būves nozarei. Īstermiņā tas var izdarīt zināmu spiedienu uz tirgu, izraisot spēcīgu gaidīšanu un - redzēt noskaņojumu un ekonomisko darbību palēnināšanos. Tomēr ilgtermiņā šī politika var izjaukt globālo piegādes ķēdi un pat izraisīt piegādes ķēdes pārrāvuma krīzi, tādējādi palielinot pieprasījumu pēc jūras pārvadāšanas.
Parasti otrais ceturksnis ir tradicionāla pīķa sezona tirgū, un paredzams, ka pieprasījums piedzīvos sezonas atsitienu. Nesen Maersk ir paziņojis par plāniem palielināt kravas likmes Eiropas maršrutā aprīlī. Kravas likme uz vienu TEU tiks paaugstināta līdz 2600, un kravas likme uz vienu FEU tiks palielināta līdz 4, 000. Paredzams, ka arī ASV maršruts aprīlī redzēs cenu pieaugumu. Neskatoties uz to, tirgū joprojām ir daudz neskaidrību. Tas, vai kravu rādītāji var veiksmīgi pieaugt, un pieauguma lielums būs atkarīgs no kravas tilpuma un asinsvadu iekraušanas ātruma izmaiņām.
Ir vērts atzīmēt, ka Amerikas Savienotās Valstis nesen ir ierosinājusi uzlikt ostas maksu kuģiem, kas būvēti Ķīnā un Ķīnā - karodziņos, un ir mudinājuši savus sabiedrotos veikt līdzīgus pasākumus. Šī politika aptver vairākus laukus, piemēram, konteineru kuģus, lielapjoma pārvadātājus, SDG pārvadātājus un automašīnu pārvadātājus. Sakarā ar šī priekšlikuma ļoti pretrunīgi vērtēto raksturu, Amerikas Savienoto Valstu tirdzniecības pārstāvja (USTR) birojs 24. martā rīkos uzklausīšanu, lai turpinātu pārrunāt tās iespējamību.
Kā viens no pasaules lielākajiem apjoma nosūtīšanas ceļiem, ASV maršruta kravas likmes tendence piesaista lielu uzmanību. Pašlaik vietas kravas likme ASV rietumu krasta maršrutā ir nokritusi zem 2 USD, 000 atzīmes, tuvojoties izmaksām. Ierodoties pīķa sezonai ilgstošai līguma parakstīšanai ASV maršrutā, galvenie konteineru kuģniecības uzņēmumi aktīvi veic pasākumus, lai stabilizētu kravas likmes. Nozare atklāj, ka cenu pieauguma plāni vēlākais tiks reklamēts aprīlī, lai tiktu galā ar pašreizējo tirgus spiedienu.
Šai situācijai ir bijusi būtiska ietekme uz Ķīnas tērauda produktu eksportu, it īpašiTērauda caurules, Tērauda loksnes, unSekcijas tēraudsApvidū Konteineru kravu rādītāju samazināšanās norāda uz izaicinošu tirgus vidi. Zemākas kravas likmes no pirmā acu uzmetiena var šķist labvēlīgas, taču patiesībā tās atspoguļo lēno pieprasījumu pēc preču pārvadāšanas. Par eksportuTērauda caurules, Tērauda loksnes, unSekcijas tērauds, samazinātas kravas likmes nozīmē, ka tirgus ir piesātināts ar piegādi, un nav pietiekami daudz pieprasījuma, lai palielinātu transporta izmaksas.
Ierosinātās ASV ostas maksas par ķīniešu - būvētu un ķīniešu - karodziņu kuģi rada vēl lielākus draudus. Ja šī politika tiek īstenota, transporta izmaksasTērauda caurules, Tērauda loksnes, unSekcijas tēraudsEksportēts uz Amerikas Savienotajām Valstīm ievērojami palielināsies. Ķīniešu tērauda eksportētājiem, iespējams, būs jāveic šīs papildu izmaksas, kas samazinās viņu peļņas normu. Tā rezultātā viņi var būt spiesti paaugstināt šo tērauda produktu eksporta cenas. Augstākas cenas padarīs ķīniešuTērauda caurules, Tērauda loksnes, unSekcijas tēraudsMazāk konkurētspējīga ASV tirgū, salīdzinot ar produktiem no citām valstīm.
Turklāt ASV politikas izraisītā nenoteiktība ir arī novedusi pie tā, ka ir jāgaida un - redziet attieksmi gan Ķīnas eksportētāju, gan ASV importētāju vidūTērauda caurules, Tērauda loksnes, unSekcijas tēraudsApvidū Eksportētāji vilcinās parakstīt ilgus termiņus vai paplašināt ražošanas jaudu, savukārt importētāji nevēlas veikt lielus pasūtījumus. Šī situācija ir vēl vairāk mazinājusi šo tērauda produktu tirdzniecības apjomu starp Ķīnu un Amerikas Savienotajām Valstīm.
Noslēgumā jāsaka, ka pašreizējā konteineru kravas likmju samazināšanās un ASV ostas maksas politikas iespējamā ieviešana ir apvienota, lai radītu sarežģītu situāciju ķīniešu eksportamTērauda caurules, Tērauda loksnes, unSekcijas tēraudsApvidū Nozarei ir cieši jāuzrauga izmaiņas tirgus un politikas attīstība, lai formulētu atbilstošus pretpasākumus.